Kontinuierliches Wachstum in einem herausfordernden Markt
Globaler Wettbewerb und außerordentlich hohe Zyklizität charakterisieren die Schifffahrt wie kaum eine andere Branche. Von wesentlicher Bedeutung für die Entwicklung der Branche ist die hohe Kapitalintensität, die insbesondere einer Begleitung durch erfahrene und zuverlässige Finanzpartner bedarf.
In über 45 Jahren hat die NORD/LB das Geschäftsfeld Schiffsfinanzierungen zu einem strategischen Kernsegment etabliert. Über die lange Tradition unseres Engagements für die maritime Wirtschaft sind wir durch die Zyklen hindurch zu einem der weltweit führenden Schiffsfinanzierer gewachsen.
Praxisbeispiele
NORD/LB finanziert das erste Container-Widening Projekt weltweit
Umbau von drei 4.900 TEU Panamax-Containerschiffen zu verbrauchseffizienten und mit neuartigen breiteren Schiffstypen vergleichbaren 6.300 TEU Container-Schiffen.
NORD/LB finanziert großen Ankerziehschleppversorger mit Hybrid-Design
Das Schiff mit dem Namen Crest Optimus ist ein Ankerziehschleppversorger mit 16.304 PS. Für Antrieb sorgen hybride Maschinen. Sie kombinieren einen dieselmechanischen und dieselelektrischen Antrieb.
NORD/LB finanziert Luxus-Kreuzfahrtschiff
Die NORD/LB finanziert den Bau eines neuen Kreuzfahrtschiffs für die Reederei Silversea mit Sitz in Monaco, die sich auf besonders hochpreisige und luxuriöse Schiffsreisen spezialisiert hat.
NORD/LB übernimmt die alleinige Refinanzierung von 6 Chemikalientankern
Die NORD/LB übernimmt Anfang 2015 die alleinige Refinanzierung von 6 Chemikalientankern für das Unternehmen „Borealis Maritime Ltd.“ und erweitert damit ihren Kundenstamm in der Handelsschifffahrt.
NORD/LB stellt Endfinanzierung für drei LPG-Tanker zur Verfügung
Die NORD/LB stellt eine Endfinanzierung für drei LPG-Tanker zur Verfügung. Die Tanker (zwei mit einer Kapazität von 5.000 cbm, der dritte mit 3.500 cbm) wurden 2014/2015 von den japanischen Werften Kitanihon und Sasaki Zosen ausgeliefert.
Ihre Ansprechpartner
Hier finden Sie die Ansprechpartner für die Bereiche Schiffsfinanzierungen, Portfolio Management, Transaction Management und Versicherung:
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Produkte und Services
Publikationen
Shipping Compact
Aktuelle Ausgabe
Der Containersektor muss auch im kommenden Jahr die hohe Auftragsvergabe
der Vergangenheit abarbeiten. Gemäß dem aktuellen Orderbuch stehen 220 Schiffe mit annähernd 1,58 Mio TEU in 2018 zur Auslieferung an. Diese absehbare Welle ist jedoch bekannt und vorrangig durch die Bestellaktivitäten der Reeder im Bereich der Großcontainerschiffe bedingt.
Economic Adviser
Aktuelle Ausgabe
Oktober 2019